DELTA TONE 9000 es un BaseCoat de Zinc Laminar. Es un recubrimiento altamente efectivo para la protección anticorrosiva con espesores relativamente bajos.
Como todos los productos DELTA MKS, DELTA TONE 9000 es libre de metales pesados nocivos, como Cr-(VI), y cumple con la Directiva europea relativa a los vehículos al final de su vida útil (2000/53/CE) y con la Directiva para la restricción de la utilización de determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos (2002/95/CE).
No existe fragilización por hidrógeno en la aplicación del DELTA TONE 9000. El proceso de recubrimiento en MicroCapas se lleva a cabo a granel, por inmersión y centrifugado.
VENTAJAS COMPETITIVAS
• Alta protección anticorrosiva a través de efecto protector catódico.
• Alta protección anticorrosiva en materiales altamente resistentes ( Rm > 1000 N/mm² )
• Protección catódica interior y exterior en cuerpos huecos
• Consistencia a la neblina salina DIN 50021 hasta1000h según disposición de capa
• 2 – 3 rondas SO, 2 ltr. en el test Kesternich ( DIN 50018 ) según disposición de capa
• Números por fricción exigidos de la industria del automóvil ( p.e.: DIN 946 ) 0,08 – 0,14µ ges.
• Grosores de capa de aprox. 5 – 15 µm según disposición de capa
• Alta permeabilidad para p.e.: hidrógeno átomo ya difundido
• Alta permeabilidad de la capa
• Evitar la corrosión inducida por el hidrógeno
• Un recubrimiento de cubierta orgánico sólo con Delta Seal
REQUISITOS
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN
• Consigue protección catódica anticorrosiva requerida en DIN EN ISO 10683
• Cumple los ensayos de corrosión por niebla salina según DIN EN ISO 9227 requerido en DIN EN 13858
• Cumple los ensayos de corrosión por niebla salina según DIN EN ISO 9227 requerido en DIN EN ISO 10683
RESISTENCIA AL MEDIO
• Cumple la resistencia química a fluidos según DIN EN ISO 2812
SUPERFICIES
• Acero
• Acero de alta resistencia
• Acero inoxidable
• Metal sinterizado
• Fundición a presión de Zinc
• Aluminio fundido a presión
• Pasivado de Zinc/aleaciones de Zinc
• Espesor de capa habitual: 6-12µm
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES
Inorgánico
Base disolvente
CUMPLIMIENTO LEGAL
• Cumple la directiva EU End-of-Life Vehicle 2000/53/EC
• Cumple RoHS 2 (conocida como la directiva para la restricción de sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos 2002/95/EC)
• Cumple requisitos REACh
ESPECIFICACIONES
• ASTM – F 1136
• Acciona Windpower – CS0129
• Autoliv – Teilefreigabe / parts specification
• Avdel – Threaded Inserts
• Avdel – Fastriv® Self-piercing Rivets
• Avdel – Breakstem Systems
• Bosch – F 01C 930 017
• Bosch – N67F 827
• Bosch – N67F 827 (closed for new parts)
• Brembo – BDS-11.22
• Brose – BN590295-109
• Caterpillar – 1E1675
• Chongqing Changan – GY-TY-19-2017
• Continental Teves – ATE N 106 61.00
• Continental Teves – ATE N 106 36.31
• DIBt – General approval for building law
• Enercon – MK06000-0
• FCA (Fiat Chrysler Automotive) – 9.57513
• FCA (Fiat Chrysler Automotive) – PS-7626
• Fiulsider Spa – ST025
• Ford Motor Company – WSD-M21P11 [S307]
• Ford Motor Company – WSD-M21P11
• General Electric – Energy – P14A-AL-0218
• General Motors – GMW14100
• General Motors – GMW14083
• IKEA – IOS-MAT-0066
• ISO – ISO/EN 10683
• IWIS – Anforderungen Zinklamellenbeschichtung
• Jaguar Land Rover – STJLR.50.5045
• Jaguar Land Rover – STJLR.60.5020.X100
• John Deere – LaN 930-11.4
• Kamax – KN-5506
• Kenersys – KSY_SPC_bolt
• Knorr-Bremse – N12005, P18
• Knorr-Bremse – N12005, P01
• LDV – LDVS.21.ZS.05
• MAN – 183-2
• MAN – 183-3
• MG Motors – 21 ZS 05
• Moeller – KT 65.15.256
• Nordex – Teilfreigabe / Part specification
• PSA – Opel – GM7111M (replace with GMW14100 or GMW3179 Code A)
• PSA – Opel – GME00255
• Palfinger – 01.06.12
• Porsche – VW96215 (PTL 7529)
• Renault Trucks – 01-71-4002 / I
• Scania – STD 4165
• Schneider Electric – ABD00050
• Schneider Electric – ABD00048
• Schütz –
• Stihl – SWN 33011-01
• Suzlon – AE Rotortechnik – M0606600
• TRW – TS2-25-60
• Volvo – STD 5752,53
• ZF – ZFB 998
ANTES Y DESPUÉS
Mostramos la pieza antes y depués del tratamiento.
