DELTA PROTEKT KL 100 es un BaseCoat de Zinc Laminar. La aplicación de este producto aporta protección catódica anticorrosiva gracias a la capacidad de sacrificio del Zinc. El DELTA PROTEKT KL 100 se aplica mediante una técnica no electrolítica directamente sobre la pieza.

La técnica del Zinc Laminar está descrita en las normas DIN EN ISO 10683 y DINEN ISO 13858.

El método de aplicación puede variar según la dimensión y el peso de la pieza. En MicroCapas recubrimos piezas pequeñas por inmersión, existiendo la posibilidad de aplicar el mismo producto por spray a piezas más grandes.

La aplicación de un TopCoat (p.e. Delta Seal) sobre la capa de DELTA PROTEKT KL 100, puede mejorar las propiedades anticorrosivas, así como aportar color, características antifricción, resistencia al medio, etc.

Todos estos productos están libres de metales pesados nocivos como el cromo VI. De manera que, ya no hay hidrógeno involucrado en el proceso de aplicación, no hay riesgo de fragilización por hidrógeno.

REQUISITOS

RESISTENCIA A LA CORROSIÓN

• Consigue protección catódica anticorrosiva requerida en DIN EN ISO 10683
• Cumple los ensayos de corrosión por niebla salina según DIN EN ISO 9227 requerido en DIN EN 13858
• Cumple los ensayos de corrosión por niebla salina según DIN EN ISO 9227 requerido en DIN EN ISO 10683
• Cumple los ensayos de corrosión por niebla salina según DIN EN ISO 9227 requerido en DIN EN ISO 12944-6
• Cumple los ensayos de corrosión acelerada II (ACT-II Test) según Volvo VCS 1027,1449

SUPERFICIES

• Acero
• Acero de alta resistencia
• Acero inoxidable
• Metal sinterizado
• Fundición a presión de Zinc
• Aluminio fundido a presión
• Pasivado de Zinc/aleaciones de Zinc

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

Inorgánico
Base disolvente

CUMPLIMIENTO LEGAL

• Cumple la directiva EU End-of-Life Vehicle 2000/53/EC
• Cumple RoHS 2 (conocida como la directiva para la restricción de sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos 2002/95/EC)
• Cumple requisitos REACh

ESPECIFICACIONES

• AGCO – FWN 10256
• AST – Gurtumlenker
• ASTM – F 1136
• Alstom Transport – DTRF 150217 C
• Amazone – AWN 004002
• ArvinMeritor – AM P104
• Autoliv – Teilefreigabe / parts specification
• BMW – GS 90010
• Bombardier – RON 444
• Bosch – N67F 827
• Bossard – EV Engineer appendix Rev. 08
• Brembo – BDS-11.22
• Brose – BN590295-109
• Brose – Teilefreigabe / parts specification
• Case New Holland – MAT0320
• Caterpillar – 1E1675
• Chongqing Changan – GY-TY-19-2017
• Continental Teves – ATE N 106 61.00
• DAF – W+O **493
• DIBt – General approval for building law
• Daimler – DBL 8440
• Daimler – DBL 9440
• Daimler – DBL 9441
• Delphi – DX551800
• Deutsche Bahn – Mobility Networks Logistics – Spezifikation
• Deutz – LV01610144
• FAW China – 2015055
• FCA (Fiat Chrysler Automotive) – PS-10633
• FCA (Fiat Chrysler Automotive) – 9.57513
• Fiulsider Spa – ST025
• Ford Motor Company – WSD-M21P11 [S307]
• Ford Motor Company – WSS-M21P42 [S442]
• Ford Motor Company – WSS-M21P42
• General Motors – GMW3359
• Hyundai Rotem – RS 60101-J
• Hyundai-Kia – MS 619-08
• ISO – ISO/EN 10683
• ISUZU – ISC-B22-003F
• International Truck – TMS-4518
• Iveco – 18-1101
• JCB – STD00017
• Jaguar Land Rover – STJLR.50.5045
• Jaguar Land Rover – STJLR.60.5020.X100
• John Deere – JDM F13
• Kamax – KN-5506
• Kenersys – KSY_SPC_bolt
• Kiekert – WI-D-27-10-07-00
• Kiekert – Teilfreigabe / Part specification
• Kion (Linde) – WN 10 615
• Kion (Linde) – WN 10616 – Teil 2
• Knorr-Bremse – N12005, P22
• Knorr-Bremse – N12005, P13
• Krone – KWN 01 200
• Kässbohrer – KGN 202.20
• LDV – LDVS.21.ZS.05
• Liebherr – LN 10021432 (Version 9)
• MAN – 183-3
• MG Motors – 21 ZS 05
• Mahindra – G00 0056
• Mando – MES-M-06-006
• Messier-Bugatti – IFC 40-863-02
• Moeller – KT 65.15.256
• Navistar – TMS-4518
• PSA – B15 3320
• PSA – Opel – GME00255
• PSA – Opel – Parts specification
• Palfinger – 01.06.12
• Porsche – VW96215 (PTL 7529)
• ROTAX – BRP-Bombardier – RON 444
• Renault – 39 – 02 – 837 / –B
• Renault – 01-71-002/–R
• Renault Trucks – 01-71-4002 / I
• Russian Railway / Russische Bahn – 10 years function (official certificate of Russian Railway Institute)
• SAF-HOLLAND – Technical Specification
• Scania – STD 4165
• Schneider Electric – ABD00050
• Schneider Electric – ABD00048
• Siemens Mobility – A6Z00040590559
• Siemens Mobility – Version D
• Stihl – SWN 33011-01
• TATA Motors Ltd – SS 8457S1
• TRW – TS2-25-60
• TRW – Teilefreigabe / parts specification
• Tesla – TM-0010F-M
• VDA – VDA 235-104
• Volkswagen – TL 233
• Volkswagen – TL 245
• Volkswagen / Audi – Teilefreigabe / parts specification
• Volvo – STD 5752,53
• Volvo Car Corporation – VCS 5737,19
• WABCO – Parts specification
• Würth – WIS-LV-003
• Yale – 402032

SISTEMA DE RECUBRIMIENTO | DELTA
Sistema laminar de Cinc y aluminio en matriz inorgánica descrito en EN ISO 10683
Espesor del recubrimiento
Por recubrimiento aprox. 4µm
Posibilidad de aplicar varias capas de recubrimiento
Capa interior
Materiales de hierro
Sin adherencia de herrumbre o cascarilla
Métodos de tratamiento previo: Granallar, decapar, capa fina de fosfato, eliminación de grasa mediante limpieza ultrasónica
Métodos de aplicación
Centrifugado por inmersión
Recubrimiento rotatorio
Esmaltado con pistola
Todos+ sistemas de secado al horno de 200º C – 250º C durante 15-45 minutos temperatura objecto.
Campos de aplicación
Elementos de unión amovibles
Piezas de carrocería de gran tamaño (elementos protectores contra impactos laterales, montante B, etc.)
Piezas de cierre y herraje