DELTA SEAL es un TopCoat que puede aplicarse sobre BaseCoat de Zinc Laminar o directamente sobre cualquier sustrato metálico. En un sistema compuesto por BaseCoat+TopCoat, es el responsable de aportar características multifuncionales como una ventana definida de coeficiente de fricción, resistencia al medio, color, etc. Adicionalmente, puede intensificar la protección a la corrosión aportada por el BaseCoat. El DELTA SEAL se aplica mediante una técnica no electrolítica directamente sobre la pieza. La técnica del Zinc Laminar se describe en las normas DIP EN ISO 10683 y DIP EN ISO 13858. La tecnología para la aplicación puede variar dependiendo de la dimensión y peso de la pieza; en MicroCapas, se recubren piezas pequeñas a granel por inmersión-centrifugado. Existe la posibilidad también de recubrir piezas grandes por spray.

Todos los productos Dörken MKS están libres de metales pesados nocivos, como Cr-(VI).

Ya que no hay hidrógeno implicado en el proceso de aplicación, no hay riesgo de fragilización por hidrógeno.

CATEGORÍA

TopCoat

REQUISITOS

Resistencia a la corrosión DIN EN ISO 9227 / ASTM B117

• Retrasa la corrosión galvánica
• Mejora la corrosión anticorrosiva del BaseCoat

Características especiales

• Orgánico
• Base disolvente
• Lubricante integrado

Resistencia a la intemperie

• Cumple los requisitos de exposición natural al aire libre según DIN EN ISO 12944-2

Ventana de coeficiente de fricción definida

• μtot = 0,09-0,14 (VDA 235-101 & DBL 9440)
• μtot = 0,12-0,18 (Ford S307)
• evita efectos antideslizantes según VDA 235-203

Resistencia al medio

• Consigue resistencia química a productos químicos de laboratorio según DIN EN ISO 2812
• Consigue resistencia química a fluidos según DIN EN ISO 2812
• Consigue resistencia a fertilizantes según la especificación de cliente AMAZONE

Adherencia

• Cumple los requisitos del ensayo de plegado (mandril cónico) según DIN EN ISO 6860.
• Cumple los requisitos del ensayo de embutición según DIN EN ISO 1520.

Resistencia contra

• Resistencia a la corrosión
• Resistencia al medio
• Resistencia a la intemperie
• Resistencia a la influencia mecánica
• Ventana de coeficiente de fricción definida

Superficie/sustrato

• BaseCoat de Zinc Laminar
• Acero inoxidable
• Fundición a presión de Zinc
• Aluminio fundido a presión
• Pasivado de Zinc/aleaciones de Zinc
• Fosfatado
• Espesor de capa habitual: 4-20µm

Cumplimiento legal

• Cumple la directiva EU End-of-Life Vehicle 2000/53/EC
• Cumple RoHS 2 (conocida como la directiva para la restricción de sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos 2002/95/EC)
• Cumple requisitos REACh

ESPECIFICACIONES

• ASTM – F 1136
• Alstom Transport – DTRF 150217 C
• ArvinMeritor – AM P104
• Avdel – Threaded Inserts
• Avdel – Fastriv® Self-piercing Rivets
• Avdel – Breakstem Systems
• Bosch – N67F 827
• Bossard – EV Engineer appendix Rev. 08
• Brembo – BDS-11.22
• Brose – BN590295-109
• Case New Holland – MAT0320
• Chongqing Changan – GY-TY-19-2017
• Continental Teves – ATE N 106 36.31
• Continental Teves – ATE N 106 61.00
• Daimler – DBL 9440 Daimler – DBL 8440
• Daimler – DBL 8451 Delphi – DX551800
• FCA (Fiat Chrysler Automotive) – PS-7626
• FCA (Fiat Chrysler Automotive) – 9.57513
• Ford Motor Company – WSS-M21P42
• Ford Motor Company – WSD-M21P11 [S307]
• General Electric – Energy – P14A-AL-0218
• General Motors – GMW3359
• IBM – 41-091 ISO – ISO/EN 10683
• IWIS – Anforderungen Zinklamellenbeschichtung
• Iveco – 18-1101
• JCB – STD00017
• Jaguar Land Rover – STJLR.60.5020.X100
• Jaguar Land Rover – STJLR.50.5045
• John Deere – LaN 930-11.4
• John Deere – JDM F13
• Kamax – KN-5506
• Kenersys – KSY_SPC_bolt
• Kiekert – WI-D-27-10-07-00
• Kion (Linde) – WN 10 615
• Knorr-Bremse – N12005, P22
• Knorr-Bremse – N12005, P01 MAN – 183-3
• Mahindra – G00 0056
• PSA – Opel – GME00255
• Porsche – VW96215 (PTL 7529)
• SAF-HOLLAND – Technical Specification
• Schneider Electric – ABD00050
• Siemens Infrastructure & Cities – A6Z00033015319
• Tesla – TM-0010F-M
• VDA – VDA 235-104
• Volkswagen – TL 233
• Volkswagen – TL 242
• ZKW – Technical Drawing

VENTAJAS COMPETITIVAS

• Sellado de las capas DELTA TONE.
• Coloreado en diferentes tonalidades
• Reducción del coeficiente de fricción
• Mejor resistencia en el ensayo de la variación climática con SO2 (Kesternich)
• Buena adhesión sobre Aº Inox., Zinc, Aluminio o capas de fosfatizado.
• Aumento de resistencia a la niebla salina y reducción de la herrumbre blanca.
• Elevada pureza, así como buenas características de deformabilidad.
• Buena resistencia a los productos químicos (según estructura de capa).
• Alta resistencia a la temperatura, según aplicación y estructura de capa.
• Fisiológicamente admisible para el contacto con productos alimentarios y agua potable.